Plaquettes de frein Arrière ~ Ducati 916 Strada 916 1994-1998 ~ TRW Lucas MCB 75 RQ

Plaquettes de frein Arrière
Ducati 916 Strada 916 1994-1998
TRW Lucas MCB 75 RQ

Type	:	Organic
Matériau	:	Organique Haute Performance
Usage	:	Sport - Compétition

Caractéristiques :

Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière
Caractéristiques constantes de progressivité et de mordant en permanence
Résistance au fading très élevée
Bien adapté aux disques en acier inoxydable ou en fonte première monte
Bonnes performances à froid comme à chaud
Facile à doser et progressivité dans le freinage
Freinage progressif et puissant.
Utilisation pour usage routier ou sportif
Demande un court rodage

Adaptable au modèle :

Ducati 916 Strada 916 des années 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998

Le jeu est composé de 2 plaquettes.
Requiert 1 jeu de plaquettes pour l'arrière

Réference :

MCB 75 RQ

Disponibilité :

EN STOCK

32,95 € Économisez 20%

26,36 € TTC

EN STOCK

Description
Fiche technique

Description

Présentation Kit de Surbaissement / Surbaissement TRW

Plaquettes de frein TRW RQ pour
Ducati 916 Strada 916 (94-98)
Année(s) : 94 - 95 - 96 - 97 - 98

Caractéristiques :

Garantie Mecadata 3 ans

Les plaquettes RQ sont fabriquées dans un alliage organique à haute performance, sans ABE, et se caractérisent par un retour et un dosage exceptionnels, même à des températures de travail élevées. Associées à un coefficient de frottement élevé et à des émissions sonores extrêmement réduites, les plaquettes RQ conviennent idéalement pour les sports moteur, le Scooter Racing, le kart ou la course hippique, l'Indoor Trial ou les étriers de frein Custom de différents fabricants.

Technologie NRS

Méthode brevetée unique pour l’application du matériau de friction sur le support métallique. Les plaques sont dotées de crochets spéciaux permettant au matériau de friction d’adhérer de manière indissociable au support. Il est ainsi possible d’exclure toute perte du matériau de la plaquette même dans les conditions thermiques extrêmes, p.ex. en compétition ou dans les descentes de cols.

La technologie NRS est utilisée pour la production des plaquettes de frein TRW organiques ALL Céramique et HyperCarbon.