Plaquettes de frein ~ TRW Lucas MCB 876 SV

Plaquettes de frein
TRW Lucas MCB 876 SV

Type	:	Sinter Street
Matériau	:	Métal fritté
Usage	:	Route

Caractéristiques :

Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant
Excellent mordant pour un maximum de réactivité
Pas de fading
Performances élevées à faible ou haute température
Longévité remarquable
Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage
Freinage progressif et puissant.
Très bonne tenue sous la pluie.
Facile à doser
Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation
Utilisation pour usage routier ou sportif

Ce produit est composé du nombre de plaquettes requis pour un étrier.

Référence

MCB 876 SV

Disponibilité :

EXPÉDIÉ SOUS 5 JOURS

75,54 € Économisez 20%

60,43 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 5 JOURS

Description
Fiche technique

Description

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Présentation Kit de Surbaissement / Surbaissement TRW

Plaquettes de frein
TRW MCB876SV

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Caractéristiques :

Garantie Mecadata 3 ans

Les plaquettes de frein SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions ; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations.

Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière.

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