Durite de frein Triumph 955 Daytona (T595) 1997-1998 TRW-Lucas MCH 664 H1 - Arrière
Durite de frein Triumph 955 Daytona (T595) 1997-1998 TRW-Lucas MCH 664 H1 - Arrière
Durite de frein Triumph 955 Daytona (T595) 1997-1998 TRW-Lucas MCH 664 H1 - Arrière

Durite de frein
Triumph 955 Daytona (T595) 1997-1998
TRW-Lucas MCH 664 H1 - Arrière


Durite de frein renforcée , type aviation, prête à l'emploi, spécifique à votre modèle de moto

  • Durite aviation , flexible en téflon recouvert de tresse inox avec gaine PVC.
  • Durite fournie de série avec une gaine transparente.
  • Raccords en aluminium couleur titane de série.
  • Les raccords et gaines de couleur sont disponibles sans suppléments.
  • Bagues d’étanchéité en aluminium fournies.
  • Assemblé et prêt à monter sur votre véhicule.
  • Résistant aux chocs et à l'usure.
  • Aucune déformation à la pression hydraulique ni à la température.
  • Compatible également avec les motos équipées de l’ ABS.
  • Offre un meilleur feeling au niveau du levier de frein.
  • Assure un freinage puissant, endurant et précis, même en condition extrême.

Remarque :

  • Homologation ABE / TÜV

Le jeu est composé de 1 durite de frein.
Référence
MCH 664 H1
Disponibilité :
EXPÉDIÉ SOUS 5 JOURS
62,95 € Économisez 7%
58,54 € TTC
EXPÉDIÉ SOUS 5 JOURS

Description



Durites de frein TRW Lucas pour :
Triumph 955 Daytona (T595) 1997-1998


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COULEURS DURITES ET RACCORDS



Les durites de frein TRW-Lucas sont fournies de série avec une gaine transparente et des raccords en aluminium couleur titane.



Sans supplément de prix, vous avez la possibilité de personnaliser vos durites au niveau de la couleur de la gaine de protection (Noir, Carbone, Bleu, Blanc, Rouge, Orange ou Transparente), ainsi que de la couleur des raccords banjos (Noir, Argent, Titane, Bleu, Rouge ou Or).


Si vous souhaitez personnaliser vos durites, vous devez impérativement cliquer sur l’onglet rouge « Personnalisation » ci-dessus et y indiquer les couleurs souhaitées. A défaut, ces durites sont livrées avec une gaine transparente et des raccords en aluminium couleur titane.





VIS A TÊTE CREUSE


La visserie à tête creuse (vis banjo) n'est pas fournie dans ce kit. Votre visserie d'origine peut être réutilisée.


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