Durite de frein Kymco KXR 250 Sport 2004 TRW-Lucas Avant
Durite de frein Kymco KXR 250 Sport 2004 TRW-Lucas Avant
Durite de frein Kymco KXR 250 Sport 2004 TRW-Lucas Avant

Durite de frein
Kymco KXR 250 Sport 2004
TRW-Lucas Avant


Durite de frein renforcée , type aviation, prête à l'emploi, spécifique à votre modèle de moto

  • Durite aviation , flexible en téflon recouvert de tresse inox avec gaine PVC.
  • Durite fournie de série avec une gaine transparente.
  • Raccords en aluminium couleur titane de série.
  • Les raccords et gaines de couleur sont disponibles sans suppléments.
  • Bagues d’étanchéité en aluminium fournies.
  • Assemblé et prêt à monter sur votre véhicule.
  • Résistant aux chocs et à l'usure.
  • Aucune déformation à la pression hydraulique ni à la température.
  • Compatible également avec les motos équipées de l’ ABS.
  • Offre un meilleur feeling au niveau du levier de frein.
  • Assure un freinage puissant, endurant et précis, même en condition extrême.

Remarque :

  • Homologation ABE / TÜV

Cette pièce est disponible uniquement sur demande.
Disponibilité :
Sur demande

Description



Durites de frein TRW Lucas pour :
Kymco KXR 250 Sport 2004


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COULEURS DURITES ET RACCORDS



Les durites de frein TRW-Lucas sont fournies de série avec une gaine transparente et des raccords en aluminium couleur titane.



Sans supplément de prix, vous avez la possibilité de personnaliser vos durites au niveau de la couleur de la gaine de protection (Noir, Carbone, Bleu, Blanc, Rouge, Orange ou Transparente), ainsi que de la couleur des raccords banjos (Noir, Argent, Titane, Bleu, Rouge ou Or).


Si vous souhaitez personnaliser vos durites, vous devez impérativement cliquer sur l’onglet rouge « Personnalisation » ci-dessus et y indiquer les couleurs souhaitées. A défaut, ces durites sont livrées avec une gaine transparente et des raccords en aluminium couleur titane.





VIS A TÊTE CREUSE


La visserie à tête creuse (vis banjo) n'est pas fournie dans ce kit. Votre visserie d'origine peut être réutilisée.


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