Amortisseur YSS MX456 TRW
Yamaha MT-09 (RN291)
Annee 2013 - 2015

Caractéristiques techniques :

Mono-amortisseur arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée
Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique
Réglage de la détente
Réglage séparé de la compression lente et rapide
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 45 mm
: 16 mm
: 330 mm
: - 5 / + 5 mm
: 325-335 mm
: Oeillet 10x30 mm
: Fourche 30x10/12 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage
Longueur

: 56 mm
: 100 N/mm
: 150 mm

Adaptable au modèle :

Yamaha MT-09 (RN291) des années 2013 - 2014 - 2015 -

Référence

YSS-MX456-330TRWL-40

Disponibilité :

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

857,38 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Description

Description

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Amortisseur YSS
Yamaha MT-09 (RN291) 2013 - 2015

Type

Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique

La précharge du ressort mécanique permet le réglage de la tension du ressort. L’écrou de réglage de la précharge sur filetage est verrouillé par une goupille filetée. Ce réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression lente et rapide

Les réglages séparés de la compression lente et rapide permettent par l’hydraulique de modifier la compression dans les différents mouvements de la suspension. Ces réglages contraignent l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement séparément dans les compressions lentes ou rapides

Assiette réglable

Ce réglage permet de modifier la longueur de l'amortisseur. L’amplitude de réglage est généralement de 10 mm et permet l’ajustement de +/- 5 mm.

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