Amortisseur YSS MZ456 H1R ~ Suzuki GSF 1250 S Bandit (CH1111) ~ Annee 2008

Amortisseur YSS MZ456 H1R
Suzuki GSF 1250 S Bandit (CH1111)
Annee 2008

Caractéristiques techniques :

  • Mono-amortisseur arrière
  • Amortisseur Gaz Top Line
  • Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

  • Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort par flexible
  • Réglage de la détente
  • Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

  • Diamètre piston
  • Diamètre tige d'amortisseur
  • Longueur de l'amortisseur
  • Réglage de l'assiette
  • Plage de réglage de la longueur
  • Fixation haut
  • Fixation bas

 

  • : 45 mm
  • : 16 mm
  • : 320 mm
  • : - 5 / + 5 mm
  • : 315-325 mm
  • : Oeillet 10x30 mm
  • : Fourche 30x10 mm

Caractéristiques ressort :

  • Diamètre intérieur
  • Tarage
  • Longueur 

 

  • : 56 mm
  • : 150 N/mm
  • : 150 mm

Adaptable au modèle :

Suzuki GSF 1250 S Bandit (CH1111) de l'année 2008

Référence
YSS-MZ456-320H1RL-36
Disponibilité :
EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS
743,48 € TTC
EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Description


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Amortisseur YSS
Suzuki GSF 1250 S Bandit (CH1111) 2008

YSS-Amortisseur-DSEP20-1280x250.jpg

Type

Amortisseur YSS description

Amortisseur Gaz Top Line

YSS

Réglage(s)

Amortisseur YSS réglages

Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort par flexible

La précharge du ressort hydraulique avec flexible permet le réglage de la tension du ressort. La manette de réglage est fixée distant de l’amortisseur afin de permettre une meilleure accessibilité et facilité de réglage. Le réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Amortisseur YSS réglages

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Amortisseur YSS réglages

Assiette réglable

Ce réglage permet de modifier la longueur de l'amortisseur. L’amplitude de réglage est généralement de 10 mm et permet l’ajustement de +/- 5 mm.


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