Amortisseur BMW F 800 GS (E8GS/K72) 2010 ~ YSS MX456 HRC

Amortisseur YSS MX456 HRC
BMW F 800 GS (E8GS/K72)
Annee 2010

Caractéristiques techniques :

Mono-amortisseur arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée
Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort
Réglage de la détente
Réglage de la compression
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 45 mm
: 16 mm
: 430 mm
: - 5 / + 5 mm
: 425-435 mm
: Oeillet 12x40OFFSET=11+28H+30 mm
: Oeillet 12x40OFFSET=12+28 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage
Longueur

: 56 mm
: 180 N/mm
: 200 mm

Adaptable au modèle :

BMW F 800 GS (E8GS/K72) de l'année 2010

Réference :

YSS-MX456-430HRCL-01

Disponibilité :

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

991,72 € TTC

EXPÉDIÉ SOUS 3 JOURS

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte hydraulique du ressort

La précharge du ressort hydraulique sur l’amortisseur permet le réglage de la tension du ressort. La manette de réglage est fixée prêt du corps de l’amortisseur. Le réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet par exemple en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression

La compression réglable permet par l’hydraulique de modifier la compression et la sensation de fermeté. Ce réglage sur 30 positions contraint l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement.